燒機油嚴重的5個汽車品牌，寶馬首當其沖，大眾都排不上號！

燒機油一直是汽車行業里的一個人們話題，特別是對于一些德系品牌來說，燒機油簡直就是家常便飯。關于發動機燒機油的問題，現在主要有兩種截然不同的觀點，一種認為燒機油不是什么大毛病，所以無所謂，另外一種觀點則是認為燒機油是一種嚴重的質量故障。燒機油雖然不影響正常駕駛，但會增加維護成本，特別是一些豪華車型，維護起來動輒上萬，這難道是小問題嗎？下面就來看看燒機油問題比較嚴重的5個汽車品牌，寶馬首當其沖，大眾都排不上號！

首先要說的就是寶馬了，大家都說德系車燒機油，其實首當其沖的還要數寶馬了。作為一個追求運動性能和操控樂趣的豪華品牌，寶馬在國內有著非常高的熱度，幾乎成為了豪車的代名詞。整體而言，寶馬的品質是非常可靠的，很少出質量問題，不過關于寶馬燒機油的事件卻時有發生，高昂的維修費用更是讓很多寶馬車主表示不滿。據國外某權威機構調查顯示，寶馬旗下的3系、5系、6系、7系以及X5均存在燒機油的問題。

大家都說大眾燒機油，其實大眾只是有點廢機油，真正燒機油的其實是大眾旗下的豪華品牌奧迪。雖然奧迪的發動機基本上跟大眾是一樣的，但技術運用上和調教上還是有很大的不同，所以具體的表現也是不同的。奧迪針對國內市場推出了奧迪A4L這款加長版車型，這款車就曾因為燒機油的問題而受到了大量的投訴。除了奧迪A4L，奧迪旗下的A5、A6、A7、Q5、Q7以及S系列均存在燒機油的情況。

說到保時捷，大家都知道它是德系豪華跑車的領導品牌，保時捷既有著強大的動力性能，同時也有著時尚運動的外觀設計，因而深受全世界消費者的喜愛。雖然是一個高端品牌，但保時捷在國內可以說是隨處可見，比如保時捷卡宴和Macan這兩款車型，是國內土豪們的摯愛。不過保時捷也燒機油，其主要車型包括卡宴、帕拉梅拉以及博克斯特。不過既然能買得起保時捷，多花一點錢來維修應該不會心疼吧！

在消費者的印象里，燒機油是德系車的專屬，似乎跟日系車沒有多大的關系，不過有一個日系車品牌卻因為燒機油而出了名，這個品牌就是斯巴魯。大家都知道，斯巴魯的車子采用的都是水平對置發動機，正是因為這種特殊的發動機結構，導致了燒機油的問題，涉及的車型有傲虎、力獅、森林人、翼豹等等，幾乎覆蓋了斯巴魯的全部車型。而且由于斯巴魯是進口車的身份，所以維護起來也非常貴，一旦碰上燒機油的問題，就只能自認倒霉了。

沃爾沃燒機油的問題也由來已久了，沃爾沃在國內是一個公認的豪華品牌，除了行業領先的安全性能之外，沃爾沃的動力性能也極為出色，不過燒機油的問題也相當嚴重。特別是沃爾沃XC60和XC70這兩款車，燒機油比較嚴重，因此發起投訴和維權的車主也不在少數。在沃爾沃近三年的投訴中，關于機油、動力的就占了大多數。而且對于燒機油這一問題，沃爾沃售后所表現出來的態度很惡劣。

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3.機油的選擇“燒機油”的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，發動機在長時間不運轉的情況下，如果油封不嚴，機油就會在重力的作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。如果此時啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒，產生大量藍色煙霧。所以，汽車冷啟動時冒藍煙說明發動機有輕微燒機油現象。

為了預防愛車“燒機油”一定要定期保養車輛，并且使用品質較好的機油。早晨初次啟動車時，如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧，經過一段時間后又恢復正常（藍煙消失），說明發動機輕微燒機油現象。

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我們可以通過行車電腦或者傳統的機油尺來檢測機油的剩余量。如果還沒到保養日期發現機油消耗得明顯過快，就需要引起重視了。如果發動機不存在漏油現象的話，那基本就是出現“燒機油”現象了。

因為愛車停了一晚，發動機在長時間不運轉的情況下，如果油封不嚴，機油就會在重力的作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。此時一旦啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒，產生大量藍色的煙霧。因此早晨冷啟動車時一旦排氣管冒藍煙，車主需要注意了。