<dl id="holtz"><ins id="holtz"></ins></dl><dl id="holtz"><ins id="holtz"><thead id="holtz"></thead></ins></dl>

<sup id="holtz"></sup><em id="holtz"></em>
<dl id="holtz"></dl>

<div id="holtz"><tr id="holtz"></tr></div>

      <dl id="holtz"><ins id="holtz"></ins></dl>
      當前位置:首頁>汽車知識>燒機油>

      汽車燒機油的三種現象,看看你什么中槍

      2018-11-04 絲竹文庫 網友評論 0

      對于有車一族,我們經常會聽到“燒機油”一詞,尤其是對于某車系某品牌的車型來說,更與“燒機油”這個詞形影不離。那么到底什么是燒機油呢?簡單講就是指原車對發動機起到潤滑作用的機油“意外”進入到發動機的燃燒室中,并與混合氣體一起參與燃燒的過程。很……

      專題: 燒機油現象 機油少了是不是燒機油 空間最大的微型車 威馬首款量產車型ex5 

      對于有車一族,我們經常會聽到“燒機油”一詞,尤其是對于某車系某品牌的車型來說,更與“燒機油”這個詞形影不離。那么到底什么是燒機油呢?簡單講就是指原車對發動機起到潤滑作用的機油“意外”進入到發動機的燃燒室中,并與混合氣體一起參與燃燒的過程。

      很多車主誤以為只要經常檢查機油的剩余量并且及時補充機油,即便出現了燒機油現象,車輛也不會嚴重損害。其實不然,即便經常補充機油,確保發動機不會因潤滑不足而造成損傷甚至報廢,但愛車一樣會受到不小的損害。比如機油與混合氣體一起燃燒會導致氧傳感器過快損壞,同時隨著燃燒室的積碳增加,怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等多種不良后果!既然燒機油如此可怕,那么在日常用車當中,我們如何去判斷發動機是否存在“燒機油”現象呢?

      1、冷車啟動時冒藍煙

      早晨初次啟動車時,如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧,經過一段時間后又恢復正常(藍煙消失),說明發動機輕微燒機油現象。

      因為愛車停了一晚,發動機在長時間不運轉的情況下,如果油封不嚴,機油就會在重力的作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。此時一旦啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒,產生大量藍色的煙霧。因此早晨冷啟動車時一旦排氣管冒藍煙,車主需要注意了。

      2、加速中冒藍煙

      車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門,如果發現排氣管冒出大量的藍煙(可以從反光鏡中觀察),說明發動機存在燒機油的現象。

      除了氣門油封密封不嚴之外,活塞與氣缸壁之間磨損嚴重造成間隙過大也是導致發動機出現燒機油現象主要原因之一。車輛在急加速時,活塞環上下運動的頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油很容易被活塞環帶入燃燒室,導致“燒機油”。

      3、行車電腦顯示機油/機油尺檢測出機油消耗過快

      隨著汽車的科技含量越來越高,行車電腦的功能也越來越強大,現在很多十幾萬的車都能在行車電腦中顯示機油的油量。當然,如果沒有這個功能,我們也可以用傳統的機油尺來檢測機油的剩余量。如果還沒有保養日期發現機油消耗地明顯過快,那必須要重視起來。如果發動機不存在漏油現象的話,那基本就是出現“燒機油”現象了。

      為了預防愛車“燒機油”一定要定期保養車輛,并且使用品質較好的機油。

      首先要說的就是寶馬了,大家都說德系車燒機油,其實首當其沖的還要數寶馬了。作為一個追求運動性能和操控樂趣的豪華品牌,寶馬在國內有著非常高的熱度,幾乎成為了豪車的代名詞。整體而言,寶馬的品質是非常可靠的,很少出質量問題,不過關于寶馬燒機油的事件卻時有發生,高昂的維修費用更是讓很多寶馬車主表示不滿。據國外某權威機構調查顯示,寶馬旗下的3系、5系、6系、7系以及X5均存在燒機油的問題。

      很多汽車用了一段時間后,都會出現燒機油的現象,奧迪、寶馬等德系車更是司空見慣。你知道,汽車“燒機油”的原因有哪些嗎?快看你有沒有中招!說起汽車燒機油的原因,那是錯綜復雜,這也是燒機油成為業界難題的一個重要原因,不過豫哥大致將其分為以下幾種。

      為了解決車友們對于機油的困惑,車民商城目前正在舉辦“5周年正品機油”促銷活動,暢銷天貓機油品牌的“龍蟠”與我們達成合作,為了回饋粉絲們對我們一直以來的支持,特推出限時冰點價,近期如果需要更換機油的老司機們可千萬別錯過了

      如何預防“燒機油”現象?2、如果有燒機油跡象的話,要經常檢查機油的標尺,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器備件,一旦發現機油損耗異常,就要去修理廠進行檢修了。

      以前老司機們都是用機油尺來檢測剩余機油量,現在隨著科技發達,通過傳感器的配合,已經可以在行車電腦中顯示機油的油量。一般判斷每5000公里消耗1升機油就可以視為燒機油。

      精彩圖片

      免責聲明:     本站部分資源為網友投稿、推薦,所訴觀點不代表本站立場,本站僅為提供交流平臺。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。如文章內容有侵犯到您的地方,請第一時間聯系我們,我們將及時處理。

      最新文章

      相關文章

      相關專題

      網站首頁   | 綜藝八卦  | 財經新聞  | 汽車知識  | 體育資訊  | 健康文庫  | 時尚頻道  | 養生與健康  | 人生感悟  | sitemap
      3d开奖结果走势图连线

      <dl id="holtz"><ins id="holtz"></ins></dl><dl id="holtz"><ins id="holtz"><thead id="holtz"></thead></ins></dl>

      <sup id="holtz"></sup><em id="holtz"></em>
      <dl id="holtz"></dl>

      <div id="holtz"><tr id="holtz"></tr></div>

          <dl id="holtz"><ins id="holtz"></ins></dl>

          <dl id="holtz"><ins id="holtz"></ins></dl><dl id="holtz"><ins id="holtz"><thead id="holtz"></thead></ins></dl>

          <sup id="holtz"></sup><em id="holtz"></em>
          <dl id="holtz"></dl>

          <div id="holtz"><tr id="holtz"></tr></div>

              <dl id="holtz"><ins id="holtz"></ins></dl>