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      央視曝光:廣汽Jeep汽車嚴重燒機油,廠家使勁甩鍋

      2018-11-04 絲竹文庫 網友評論 0

      ?燒機油是以往某些品牌發動機的通病,但現時新技術的改變,大部分品牌燒機油的問題都能夠得到解決。可是,燒機油燒到熄火,換了發動機還繼續燒的品牌,竟然鬧到了央視。此前,我們也報道過多起廣汽菲克Jeep汽車發動機燒機油的問題,沒想到事情越鬧越大,……

      專題: 紳寶d50 機油少了是不是燒機油 空間最大的微型車 威馬首款量產車型ex5 

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      燒機油是以往某些品牌發動機的通病,但現時新技術的改變,大部分品牌燒機油的問題都能夠得到解決。可是,燒機油燒到熄火,換了發動機還繼續燒的品牌,竟然鬧到了央視。

      此前,我們也報道過多起廣汽菲克Jeep汽車發動機燒機油的問題,沒想到事情越鬧越大,央視在近日正式公開曝光Jeep嚴重燒機油,更可悲的是,廠家對問題視而不見。

      央視視頻完整報道

      其實,Jeep燒機油大多集中在2.4L自然吸氣這款發動機上。其中深圳一位李先生2017年7月購買了一臺2.4L廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep指南者,上路僅一個月,在一次轉彎行駛中,這輛新買的“指南者”卻突然失去了動力。兩個月之后,意外竟再次出現。

      一開始4S店說沒問題,后來就說可能燒機油了。經檢測,這輛指南者每1000公里的機油消耗量達到0.55升,遠高于廠家給出的小于等于0.39升的標準。無奈之下,2018年4月,4S店為李先生的車免費更換了發動機。

      這并不是個例!廣州的吳女士, 新購買的Jeep指南者,兩個月內就遭遇了三次突然熄火,經檢測每1000公里消耗機油竟然達0.84升。

      燒機油的問題,在Jeep自由光車型也出現了。

      廣汽菲克4S店工作人員則表示,廠家甩鍋甩得很嚴重,全部4S店都很被動,只能大事化小,小事化了。

      對于該問題,生產廠家竟然只字不提!

      據稱,Jeep的官方公眾號曾發布一項活動,凡國產2.4L車型及2018年2月底前購買的消費者可免費享受2年發動機延保,活動只針對發動機。但是,對發動機“燒機油”的問題只字未提。

      廣汽菲亞特克萊斯勒客戶服務部經理表示:“不排除個別的車總是有一點問題。并且發動機存在機油消耗過大的情況在2017年10月份已經得到了解決。”

      更換發動機后仍燒機油?該經理表示,是由于車主在極端情況下駕駛車輛造成的。

      問題故障出現雖可怕,但更讓人覺得可怕的是廠家視而不見的態度,將責任推給了車主。相信很多購買Jeep汽車的車主對該品牌都有一種“情懷”,對于這部分車主來說,“情懷”二字已經被燒機油的問題消磨殆盡了。

      但是以我國的路況來說,要復雜很多。比如堵車引致車輛長期低速行駛,就會使到氣缸網孔的機油較多,燒掉的機油自然也就多了。這就如同一輛車為什么跑長途省油,在城里開費油是一樣的道理。從技術層面分析這樣的燒機油正是對發動機氣缸壁的一種有效保護。

      全新紳寶D50誕生于例如:使用渦輪增壓器的發動機在運轉時,發動機缸體溫度以及燃燒室的壓力要遠遠高于自然吸氣發動機,這就影響了發動機的使用壽命,而且安裝渦輪增壓器的發動機結構更加復雜,給維修保養增加了成本。

      燒機油是以往某些品牌發動機的通病,但現時新技術的改變,大部分品牌燒機油的問題都能夠得到解決。可是,燒機油燒到熄火,換了發動機還繼續燒的品牌,竟然鬧到了央視。

      下圖為發動機內摩擦副及潤滑方式示意圖。用車成本上漲后,不少有車族開始少開車了,有的只在放假時開車,這樣,發動機與變速箱等傳動機件表面會因常處于空氣直接接觸的狀態而生銹。最好的方法是每隔幾天讓車泡上三四十分鐘。

      全新紳寶D50是北京汽車2.0時代首款車型,在北汽株洲二工廠生產,按智能制造標準全新建設的一座具有“智能、透明、互聯、綠色”屬性的整車制造工廠,二工廠全面對標奔馳技術及理念,采用高自動化、多車型柔性化生產線,可滿足未來市場汽車大規模、個性化定制需求。

      精彩圖片

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