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      美洲馬汽配易損件輪胎批發供貨中心教你怎樣判斷汽車燒不燒機油!

      2018-11-04 絲竹文庫 網友評論 0

      ? 1、冷車啟動時冒藍煙:早晨初次打著車時,如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧,經過一段時間后又恢復正常(藍煙消失),說明發動機輕微燒機油現象。分析:因為愛車停了一晚,發動機在長時間不運轉的情況下,如果油封不嚴,機油就會在重力的作用下通過氣門油封……

      專題: 燒機油現象 機油少了是不是燒機油 空間最大的微型車 威馬首款量產車型ex5  ?

      1、冷車啟動時冒藍煙:早晨初次打著車時,如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧,經過一段時間后又恢復正常(藍煙消失),說明發動機輕微燒機油現象。分析:因為愛車停了一晚,發動機在長時間不運轉的情況下,如果油封不嚴,機油就會在重力的作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。此時一旦啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒,產生大量藍色的煙霧。因此早晨冷啟動著車時,一旦排氣管冒藍煙,車主需要注意了。

      2、加速中冒藍煙:車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門,如果發現排氣管冒出大量的藍煙(可以從反光鏡中觀察),說明發動機存在燒機油的現象。分析:除了氣門油封密封不嚴之外,活塞與氣缸壁之間磨損嚴重造成間隙過大也是導致發動機出現燒機油現象的主要原因之一。在行駛中猛踩油門加速(或原地著車猛踩油門加速)就是為了檢查活塞環與氣缸壁之間是否存在密封不嚴的現象。如果密封不嚴,車輛在急加速時,活塞環上下運動的頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油很容易被活塞環帶入燃燒室,導致“燒機油”。

      3、行車電腦顯示機油消耗過快:隨著汽車的科技含量越來越高,行車電腦的功能也越來越強大,現在很多十幾萬的車都能在行車電腦中顯示機油的油量。當然,如果沒有這個功能,我們也可以用傳統的機油尺來檢測機油的剩余量。如果還沒到保養日期發現機油消耗地明顯過快,那必須要重視起來。如果發動機不存在漏油現象的話,那基本就是出現“燒機油”現象了。

      美洲馬汽配連鎖是一家專業的汽配用品連鎖運營商,以剎車片、空調濾芯、空氣濾芯、機油濾芯、火花塞、輪胎、潤滑油、蓄電池等汽配用品為主營業務。公司總部營運中心設立在九省通衢的湖北武漢,交通便利,輻射全國。自成立伊始,美洲馬汽配連鎖公司便制定了“整合汽車后市場資源,為消費者提供低價高品質的產品服務”的經營理念,在瞬息萬變的商場中,美洲馬汽配連鎖以敏銳的商業觸覺,從行業發展進行戰略布局,經過整合行業生產供應資源,與國內外多家知名廠家建立了戰略合作關系,以高品質、低價位的渠道優勢為汽配行業打造一個全新的資源共享平臺!

      “燒機油”對車輛的危害不可小覷,不僅會使車輛氧傳感器過快損壞,導致燃燒室積碳增多、怠速不穩、加速無力、油耗上升等不良后果,嚴重還可能造成難以修復的損傷甚至報廢。那日常中又應該如何辨別“燒機油”現象呢?

      很多車主誤以為只要經常檢查機油的剩余量并且及時補充機油,即便出現了燒機油現象,車輛也不會嚴重損害。其實不然,即便經常補充機油,確保發動機不會因潤滑不足而造成損傷甚至報廢,但愛車一樣會受到不小的損害。比如機油與混合氣體一起燃燒會導致氧傳感器過快損壞,同時隨著燃燒室的積碳增加,怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等多種不良后果!既然燒機油如此可怕,那么在日常用車當中,我們如何去判斷發動機是否存在“燒機油”現象呢?

      2、加速中冒藍煙:車輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門,如果發現排氣管冒出大量的藍煙(可以從反光鏡中觀察),說明發動機存在燒機油的現象。分析:除了氣門油封密封不嚴之外,活塞與氣缸壁之間磨損嚴重造成間隙過大也是導致發動機出現燒機油現象的主要原因之一。在行駛中猛踩油門加速(或原地著車猛踩油門加速)就是為了檢查活塞環與氣缸壁之間是否存在密封不嚴的現象。如果密封不嚴,車輛在急加速時,活塞環上下運動的頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油很容易被活塞環帶入燃燒室,導致“燒機油”。

      既然燒機油如此“可怕”,那么在用車當中,我們如何去判斷發動機是否存在“燒機油”現象呢?下面服妹就為大家慢慢道來。

      前后主軸承油封出現了損壞的現象,這會使機油滲漏,但是這種情況很難發現,只有發動機帶負荷運行時你才能知道。對比,方法只有一個,就是更換它,因為這同樣會導致很高的滲油量。

      精彩圖片

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